柴机油——好与坏的级别

好的级别与不好级别的润滑油相比，在抗氧化能力、清净分散能力等方面都明显提高。此外，柴机油在阀门机构磨损保护、抗油垢、防止过滤器堵塞、润滑油损耗和低温泵送性等方面得到了明显优化。目前国内随着环保要求国三、国四的推广，各发动机生产厂家推出了高品质发动机，机油的使用级别也在相应提高，CD级己经淘汰，CF、CH级成为主流。

据中国的国情，如车辆超载严重、路况差、司机专业化程度低、柴油硫含量不稳定等不良因素，造成发动机提前大修。所以应选用质量级别高的机油。其实汽车燃油耗量大，有多方面原因：柴机油代加工说轮胎严重磨损，出现打滑现象，增加油耗。轮胎气压不够。车轮转动不正常。离合器打滑。汽缸压力不足，磨损大。冒黑烟，化油器太脏，或混合气过浓。火花塞损坏，点火不良。

车的控温开关和节能器损坏，燃油雾化不足耗量大。发动机温度过低，燃油雾化不良。可见燃油耗量异常与燃油系统及车轮部件关系大些，与机油质量关系不明显，尤其是油耗突然异常，更应着手检查，而不要一味的在机油上找原因。